Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, inform\u00f3 que al final de su sexenio el gobierno habr\u00e1 entregado 2.000 kil\u00f3metros de v\u00edas f\u00e9rreas para trenes modernos, el anuncio anterior lo hizo durante su visita para la supervisi\u00f3n de obra del Tren Interurbano M\u00e9xico-Toluca, en Ocoyoacac, Estado de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
\u201cQuiero tambi\u00e9n, aprovechar para informar que una de las metas del gobierno que encabezo, es que podamos al final del sexenio entregar 2.000 kil\u00f3metros de v\u00edas f\u00e9rreas para trenes modernos en el pa\u00eds, esto va a incluir el Tren Maya, el tren del Istmo, el tren que ya inauguramos en Guadalajara, y otras obras m\u00e1s de mejoramiento de v\u00edas y de trenes de pasajeros, esto no se hac\u00eda desde que se tom\u00f3 la mala decisi\u00f3n de dejar de crear trenes de pasajeros y dejar solo trenes de carga\u201d, indic\u00f3 el mandatario mexicano.<\/p>\n\n\n\n
L\u00f3pez Obrador tambi\u00e9n inform\u00f3 que ya se est\u00e1 definiendo el proyecto ejecutivo para el sistema de transporte que conectar\u00e1 Ixtapaluca y el Valle de Chalco con la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n\n\n\n
\u00abTambi\u00e9n aqu\u00ed en el Estado de M\u00e9xico tenemos un compromiso pendiente que con el gobernador y con la jefa de gobierno de la Ciudad de M\u00e9xico vamos a atender, porque los compromisos se cumplen, que es un sistema de transporte tambi\u00e9n moderno de Ixtapaluca, Chalco, a la avenida Zaragoza, ya sea a Los Reyes La Paz o a la estaci\u00f3n del Metro m\u00e1s cercana para comunicar a Ixtapaluca, a Chalco, a Valle de Chalco, a toda esa regi\u00f3n muy poblada del Estado de M\u00e9xico y facilitar su comunicaci\u00f3n con las ciudad capital.<\/p>\n\n\n\n
Esto fue un compromiso que hicimos durante la campa\u00f1a y ya estamos definiendo el proyecto ejecutivo para que podamos hacer esa obra y terminarla, porque eso es tambi\u00e9n muy importante, el que no dejemos obras inconclusas, que no queden obras en proceso\u201d, inform\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El Tren Interurbano M\u00e9xico-Toluca, cuyo proyecto inici\u00f3 en 2014, estar\u00e1 terminado en diciembre de 2022 y comenzar\u00e1 a operar en enero de 2023, para trasladar a m\u00e1s de 230.000 pasajeros al d\u00eda, luego de un periodo de paralizaci\u00f3n de obra de casi dos a\u00f1os.<\/p>\n\n\n\n
Contar\u00e1 con siete estaciones, cuatro que est\u00e1n casi listas en el Valle de Toluca, ubicadas entre los municipios de Zinacantepec, Toluca, Metepec y en la zona lim\u00edtrofe entre San Mateo Atenco y Lerma.<\/p>\n\n\n\n
Las tres estaciones de la Ciudad de M\u00e9xico estar\u00e1n en Santa Fe, Vasco de Quiroga, \u00e9sta a petici\u00f3n de la jefa de Gobierno, Claudia Sheinbaum, as\u00ed como la terminal en Metro Observatorio, destac\u00f3 G\u00f3mez Parra.<\/p>\n\n\n\n
Con una longitud total de 57.87 kil\u00f3metros, el Tren Interurbano comunicar\u00e1 en 39 minutos a m\u00e1s de 230 mil pasajeros que diariamente se trasladan entre la Ciudad de M\u00e9xico y Toluca.<\/p>\n\n\n\n
Con una inversi\u00f3n estimada de 90.000 millones de pesos, el proyecto se realiza estableciendo acuerdos en negociaciones con propietarios de terrenos por donde cruzar\u00e1 el tren, que en su mayor\u00eda quedaron resueltos en el territorio del Estado de M\u00e9xico y en la Ciudad.<\/p>\n\n\n\n
Uno es un predio de una empresa cerca de la glorieta de Televisa en Santa Fe. Otros son dos familias que ocupan terrenos entre las presas Ruiz Cortines y Tacubaya, ya indemnizados.<\/p>\n\n\n\n
La cuarta zona es un grupo de comerciantes ambulantes en los alrededores del Metro Observatorio, cuyas negociaciones son seguidas por las autoridades de la Ciudad de M\u00e9xico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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